据悉,长沙南站建筑面积27.8万平方米,站场规模为24站台28线,设有京广沪昆2个站场。其中仅沪昆场就有56根钢结构雨棚柱,钢结构雨棚检测时,需对钢柱6米以下和6米以上合计888个点位进行测试。因此,如何让高空作业蜘蛛车安全、高效地通过站台之间的轨道,一直是困扰广铁长沙房建公寓段的难点之一。
2021年12月12日凌晨,在长沙南高铁站台雨棚钢结构检测现场,看着多台由中龙租赁公司提供的25米高空作业蜘蛛车快速顺利通过高铁站台之间轨道,高效开展作业,工作人员赞叹不已。依靠高强度搭桥设备,多台高空作业蜘蛛车顺利通过站台之间的轨道,只需10多分钟,大幅度提高效率。以后,我们可以有更多的时间对高铁站台的上方的设备进行维修和保养了”。
客户根据高铁火车站站台之间有沟壑的现状,创新性地采用高强度搭桥设备,让高空作业蜘蛛车通过站台与站台之间。中龙租赁公司根据客户的需求,安排整机重量少于3500kg的25米蜘蛛车,解决通过了过桥设备不超重的难题,又能满足站台需要的高空作业功能。